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受线位布设影响，隧道进入拱北口岸区域255米范围只能采用上下并行方式，建设独特的“双层隧道”——开挖断面达到了一个篮球场的大小，为常规隧道的三倍。平面线型则必须采用曲线方案，以避开口岸联检大楼下星罗棋布的管线和桩基。此外，隧道顶距拱北口岸地表不足5米，且所在区域地质条件差，属滨海软弱富水地层，坍塌和涌水风险极高。

受贸易战缓和利好带来的预期，中概股同样迎来大幅反弹。万得美国中国股指数上涨2.63%，阿里巴巴、京东、唯品会等互联网消费概念股叠加“6·18”的消费热潮均大涨超3%。声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

京沪高铁冲击IPO，引发广泛关注。连接两大都市的京沪高铁向来有“最繁忙的铁路”、“跑动的金山”等标签。招股说明书首度披露的数据，也证实了这一点：2018年，以全国1%的营业里程发送了5.69%的旅客人次，截至2019年9月30日累计发送旅客10.85亿人次。67名员工资产总额达1871亿元，人均管理资产28亿元，一年营收超过300亿元，净利过百亿元--日均净赚3500万元，超过90%的A股上市公司。

数据来源：WIND、华林证券从行业结构分析，ROE/PB模型提供的回报率指标来看，排名居前的皆为银行地产等周期性行业为主。反映市场对金融扩张周期结束的担忧。表2：金融地产ROE/PB指标排名靠前数据来源：wind、华林证券创业板和中小板由于市场情绪和政策的催化剂，导致估值难以一步到位，如果未来市场情绪进一步悲观，而发行供给端进一步放大的话，则市场风险溢价均有可能进一步提升，中小市值企业估值存在进一步下降可能，这对市场整体回报率的提升是有帮助的。

OPEC料不会加大减产力度，聚焦12月会议但OPEC秘书长巴尔金都的表态称，对2020年的前景更为乐观，这似乎淡化了进一步大幅减产的必要性。在被问及市场明年是否会出现供过于求的情况时，巴尔金都表示：“我们还没有到那种地步。目前我们无法预先设定我们正在进行的所有步骤。”

具体而言，目前下游需求已经完全恢复，钢材成交量涨至历史高位，供应端各地环保政策频发压制钢厂开工，社会库存虽然连续三周超过50万吨，但在需求恢复和供应受限的情况下，这样的库存消化速度仍然是不乐观的，截止上周螺纹社会库存867.69万吨，几乎与去年螺纹社会库存最高点处于同一水平，行业去库存压力依然很大。从时间维度看，年后螺纹社会库存的去化差不多要经历12周，而从今年螺纹库存首降开始算，现在这个时间点差不多只走到一半，螺纹的趋势反转还需要时间。